Limpiezas técnicas industriales Fuite d’huile hydraulique.

Fuite d’huile hydraulique.

Historiquement, différentes méthodes ont été utilisées pour purifier le lubrifiant, allant de la détection des anomalies à l’utilisation d’équipements comme celui que je présente ci-dessous, qui fonctionne de manière autonome et continue.

Il existe indéniablement une relation directe entre la présence de contaminants dans les systèmes de lubrification et hydrauliques et la fiabilité et la disponibilité des équipements lubrifiés. Des tables de prolongation de durée de vie permettent de déterminer la réduction de la probabilité de défaillance lorsque le lubrifiant est exempt de contaminants tels que l’eau, les particules, les gaz et les vernis.

Cet équipement élimine l’eau, les particules et les gaz du lubrifiant en utilisant la force centrifuge, le vide et la température pour capturer l’humidité lors de l’élévation de température.

Cet équipement est conçu pour un fonctionnement continu, sans nécessiter de personnel spécialisé. Le HFCW50 est monté sur un châssis à roues, ce qui permet une utilisation simple et pratique en tout lieu.

Une fois l’équipement positionné à proximité de son point d’utilisation, les flexibles de service sont installés. Le flexible d’aspiration est placé au plus bas à une extrémité, et le flexible de retour à l’autre extrémité, raccordé au réservoir d’huile de la machine par un système de dérivation en amont du système de pompage ou de clapets anti-retour.

Lors de la première utilisation, le flexible d’aspiration (entrée) doit être rempli d’huile à purifier, à condition que le niveau du réservoir ne dépasse pas le niveau d’huile moyen de la machine et que le remplissage puisse se faire par gravité. Ceci permet d’éviter la cavitation et d’endommager la pompe.

Ensuite, l’équipement est raccordé à l’alimentation électrique et le sens de rotation de la pompe est vérifié à l’aide de l’indicateur de phase intégré. L’équipement étant installé dans un espace peu ventilé, il est conseillé d’installer un tuyau d’évacuation pour éviter les odeurs désagréables dans la zone de travail.

Il possède deux modes de fonctionnement : manuel et automatique. Lors de la première mise en marche, nous utiliserons le mode manuel (interrupteur principal en position manuelle). Ensuite, nous actionnerons l’interrupteur de la pompe de remplissage, qui s’arrêtera lorsque le purificateur contiendra environ 100 litres d’huile.

Une fois la pompe de remplissage arrêtée, après une journée de travail, nous passerons en mode automatique ; la pompe de vidange du purificateur se mettra alors en marche. Nous actionnerons ensuite l’interrupteur de la pompe à vide, et l’appareil fonctionnera à pleine capacité.

La pompe de remplissage du purificateur aspire l’huile et la force à travers un filtre (3, 6, 10, 20 et 25 microns). Après le filtre, un diviseur de débit comporte quatre sorties, chacune à 25 % du débit de la pompe. Chaque sortie alimente la partie supérieure de l’un des quatre disques qui, par force centrifuge, créent une très fine couche d’huile.

Ceci augmente la surface de contact de l’huile avec l’air, dont l’humidité relative est faible. Cette exposition à l’air provoque un transfert d’humidité du fluide hydraulique vers l’air aspiré par la pompe à vide, jusqu’à ce que le fluide hydraulique atteigne la même humidité relative que l’air ambiant. Le débit d’air est ensuite contrôlé par une vanne, augmentant son volume de 3 à 3,5 fois, ce qui abaisse l’humidité relative et permet l’évacuation de l’air et des gaz.

L’exposition de cette surface à l’air provoque un transfert d’humidité du fluide hydraulique vers l’air aspiré par la pompe à vide, jusqu’à ce que le fluide hydraulique atteigne la même humidité relative que l’air avec lequel il est en contact.

L’air est ensuite aspiré par une vanne de régulation, ce qui augmente son volume de 3 à 3,5 fois et diminue ainsi l’humidité relative, tout en éliminant l’air et les gaz. Le fluide hydraulique dégazé, filtré et déshydraté est ensuite pompé vers le réservoir de la machine par une pompe distincte, indépendante de la pompe de remplissage.

  • Améliore la fiabilité des équipements en éliminant d’importantes quantités de résidus.
  • Prolonge la durée de vie de l’huile de lubrification en éliminant les boues.
  • Minimise les interventions de maintenance non planifiées.
  • Accroît la productivité.
  • Réduit la corrosion en éliminant l’eau des réservoirs ou des zones à faible turbulence d’écoulement.
  • Réduit les coûts liés au transfert de chaleur entre les fluides.
  • Réduit l’usure des pompes, des vannes et des joints.
  • Améliore l’efficacité du transfert de chaleur.
  • Économies environnementales : 50 000 litres d’huile économisés par an.
  • Économies d’énergie de 95 à 98 %.
  • Élimine les résidus d’huile susceptibles de se transformer en boues.

Ce tableau illustre l’allongement de la durée de vie des roulements et autres composants mécaniques grâce à notre système de nettoyage.

L’huile de lubrification est l’une des substances les plus polluantes pour la planète. Comme indiqué précédemment, notre système de filtration d’huile de lubrification permet d’économiser jusqu’à 50 000 litres d’huile par an.

•Nous devons contrôler ces points :

  • Qualité du service :

Une inspection est réalisée avant et après les travaux.

  • Adaptation aux besoins spécifiques de l’équipement.
  • Expérience sur différents marchés et avec différents équipements.